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Par Calafia le 1 Octobre 2012 à 22:08
4h de bus (très confortable) pour rejoindre Kuala lampur où nous prenons l'avion pour bangkok (2h de vol)
Circuit en Thaïlande (itinéraire)
Bangkok, c'est LA ville !On a pris le bateau sur la rivière Mae Nam Chao Phraya ; on y croise des péniches qui remontent le fleuve chargées de sable de l'embouchure envasée, et les "long-tails boats" qui font l'aller-retour d'une rive à l'autre.
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Par Calafia le 1 Octobre 2012 à 22:36
On a mangé dans ce 'snack" près de la gare :
Gare de Thonburi (Bangkok) pour aller à Kanchanaburi (130 km de BKK)
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Par Calafia le 1 Octobre 2012 à 23:29
Après 3h de voyage pittoresque...
...nous arrivons à destination. Nous trouvons une chambre à Apple Guest-house (petite terrasse, jardin, salle de bain, clim', tv...) pour 10 € :
La ville est encerclée de champs produisant tapioca, canne à sucre, maïs.Au nord et au nord-ouest, cascades, rivières, jungle, offrent de beaux paysages.Un peu d'histoire : durant le 2de guerre mondiale, la ville a été le théâtre d'évènements tragiques ; les forces d'occupation japonaises réquisitionnèrent des prisonniers de guerre et des travailleurs du S6E asiatique pour la construction d'une voie ferrée reliant la Birmanie.Pierre Boule en a fait le récit dans son livre "Le pont de la rivière Kwaï" d'où a été tiré le film en 1957.Le cimetière des Alliés:
On estime à au moins 100 000 le nombre de morts lors de la construction du chemin de fer.Dans la rue, rèverbères, noms de rues... en forme de poisson :
Une partie du temple Wat Tai :
Le musée JEATH WAR :
Petit musée : coupures de journaux et croquis sont autant de traces douloureuses attestant du traitement inhumain qu'infligeaient les troupes japonaises aux captifs alliés.Cette bombe a étéjetée pour détruire le pont en 1945, mais elle n'a pas explosé car elle est tombée dans la rivière:
Hutte semblable à celles des prisonniers:
Sur la rivière :
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Par Calafia le 1 Octobre 2012 à 23:45
La construction de ce pont (que l'on nomme aujourd'hui le "chemin de fer de la mort") fût une véritable prouesse technique. Son objectif : relier la Thaïlande à,la Birmanie sur 415 km de terrain accidenté pour créer une route de ravitaillement en vue de la conquête par le Japon d'autres pays de l'Asie :
Les Japonais estimaient à 5 ans la durée des travaux ; en réalité, l'armée japonaise contraignit les prisonniers à achever cette voie de 2m de largeur en 16 mois seulement.Le pont mesure 300m ; la première version en bois achevée en 1943, la partie centrale du pont fut détruite par les Alliés en 1945, et fut remplacée ensuite par un pont métallique. votre commentaire
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