• Puis à la mi-septembre, retour vers Singapour (attention aux cargos !) et la côte ouest.

     
    Nous remontons le détroit de Malacca et essayons de trouver un mouillage pour la nuit, car pas facile la nav' de nuit, beaucoup de chalutiers, de senneurs, des barques et des cabanes sur l'eau non éclairées...
     
    Nous avons fais une escale de 2 semaines sur l'île de Pangkor, à Teluh Nipah [04.13.780N/100.32.541N]


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    Sur cette période, de juillet à fin octobre, pratiquement tous les jours, en fin d'après-midi, de l'orage ; sur la côte Est, le vent soufflait 30Nds pendant 1/2h, puis 15/20Nds ensuite ; sur la côte ouest, c'est 15/20Nds, de la pluie, et ensuite, la nuit est souvent étoilée...

    Un soir, vers 20h30, orage comme d'habitude, 10 minutes de vent à 20Nds puis ça tombe à 10Nds, beaucoup d'éclairs, de tonnerre et de pluie.... Claude est dehors et a l'impression que l'on "chasse" ; ça nous paraît bizarre, car lorsque l'on mouille, on tire le moteur à 2500trs pour assurer le mouillage. On allume le sondeur, on devait avoir 3,50m et on a 2,70m, puis 2,40m, 2,10m.... On démarre vite fait le moteur, Claude va à l'ancre ; quand la chaîne arrive en haut, il n'y a plus d'ancre !!! On a de la chaîne de 10 (neuve), une ancre Spade de 30kg et c'est un axe de la jonction ancre-chaîne, une grande pièce en inox articulée qui a cassé. on a eu chaud !!! Quelques minutes plus tard et on allait "au tas" (s'échouer).                            Claude remet une ancre en place avec une manille plus petite mais qui tient bien. La pluie et l'orage se sont calmés mais nous avons très mal dormi.                                                                                                                                                                              Le lendemain matin, on revient mouiller à l'endroit où on a perdu l'ancre, avec le point GPS c'est facile mais pas évident de retrouver l'ancre. Claude plonge pendant 3h (en apnée), quadrille la zone, et enfin il la retrouve, bien enfoncée dans la vase... En fin d'après-midi, l'ancre Spade est à nouveau en place avec une grosse manille en jonction chaîne-ancre.

    Photos de Pangkor :

    Ferries:

     
    baignade... habillés, islam oblige :
     
     
    Senneur:
     
    Calao :
     
     
    Nous pouvons quitter Pangkor, cap sur Penang où nous allons rester 4/5 jours...
     
    ...puis Langkawi jusqu'à fin décembre, et ensuite 2 mois dans la région du Phuket (Thaïlande), et ensuite retour en Malaisie.

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  • Les îles de Redang se situent à 32 milles de Terengganu |05.47.282N/103.01.146E]


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    Tout le monde se baigne avec une brassière :
     
     
    et les perhentians, destination très prisée des touristes : eau claire, spots de plongée...

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  • A 10 milles de Kapas, la ville de Terengganu:


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    Le temps de faire les formalités et quelques courses au marché et supermarket, et nous voguons sur Redang.


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    35 milles plus loin, l'île de Kapas [05.13.735N/103.15.777E] ; mouillage dans 5m d'eau, eau cristallisine (et chaude !!!)

     
    Petites tortues:
    Lorsque les tortues viennent pondre sur la plage, les oeufs sont ramassés et placés en écloserie (pour sauvegarder l'espèce) et remises à l'eau ensuite.
     
     
    Nous y restons quelques jours, puis il faut se ravitallier : cap vers Terengganu !

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  • tioman

     

     

     

     

    Après 40 milles pour arriver à l'île de Tioman [02.49.350N/104.09.075E] à la voile avec 20Nds de vent au travers, on avançait à 7Nds...

     

     

     

     

     

    A Tioman, mouillage à Teluk Tekelc, "capitale" de l'île Tioman

     
    Ce qui surprend, le nombre de chauve-souris dans les arbres:
     
    Il y a des sentiers aménagés pour se balader le long de la côte:
     
     
    au resto :
     
    le  golf :
     
    un yacht :
     
    Nous y passons 2 semaines dans divers mouillages, puis continuons à remonter la côte Est, une escale à Kuantar (75 milles, 3h de voile sur 14h de navigation...).
     
    Puis c'est l'île de Tenggol (65 milles)

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